A massa lubrificante à base de cálcio n.º 4 é o lubrificante padrão para os principais componentes das estações de mistura de betão, especialmente para equipamento comercial de média e grande escala.Esta massa lubrificante é especificamente escolhida pela sua capacidade de resistir às condições exigentes de componentes como transportadores de correia de alimentação, tremonhas de armazenamento de transição e transportadores de correia de pesagem, que sofrem movimentos constantes, cargas pesadas e exposição a pó de betão e humidade.
Pontos-chave explicados:
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Escolha do lubrificante primário
- A massa lubrificante à base de cálcio n.º 4 é o padrão da indústria para a lubrificação de estações de mistura de betão
- A sua consistência espessa (grau N.º 4) proporciona uma excelente aderência às peças móveis
- A formulação à base de cálcio oferece uma resistência à água crucial para ambientes de betão húmido
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Pontos críticos de aplicação
- Transportador de correia de alimentação:Necessita de lubrificação frequente devido ao movimento contínuo e à abrasão do material
- Tremonha de armazenamento de transição:Necessita de massa lubrificante nos pontos de articulação e nos mecanismos de deslizamento
- Tapete transportador de pesagem:Exige uma lubrificação precisa para manter a exatidão das medições durante o manuseamento de cargas pesadas
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Considerações sobre o equipamento
- As estações de mistura comerciais de média e grande escala são os principais utilizadores deste sistema de lubrificação
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A massa lubrificante deve resistir a:
- Elevada tensão mecânica das operações de mistura de betão
- Flutuações de temperatura em instalações exteriores
- Potencial exposição à água da lama de betão
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Requisitos de desempenho
- Excelente capacidade de suporte de carga para componentes pesados
- Resistência à lavagem por exposição à água
- Longa vida útil para reduzir a frequência de manutenção
- Compatibilidade com componentes metálicos comuns na construção de estações de mistura
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Vantagens de manutenção
- Redução do desgaste por fricção em peças de grande movimento
- Proteção contra a ferrugem e a corrosão
- Manutenção simplificada devido à durabilidade da massa lubrificante
- Custo-benefício em comparação com lubrificantes especializados
Já pensou em como as propriedades de resistência à água da massa lubrificante beneficiam especificamente os componentes expostos à lama de betão durante os ciclos de limpeza?Esta caraterística ajuda a manter a integridade da lubrificação mesmo durante a lavagem a alta pressão, uma prática comum na manutenção de centrais de betão.
Tabela de resumo:
| Aspeto-chave | Detalhes |
|---|---|
| Lubrificante primário | Massa lubrificante à base de cálcio n.º 4 (consistência espessa, resistente à água) |
| Pontos críticos de aplicação | Transportador de correia de alimentação, tremonha de armazenamento de transição, transportador de correia de pesagem |
| Considerações sobre o equipamento | Estações comerciais de média/grande escala; resiste ao stress, à água e às temperaturas |
| Requisitos de desempenho | Suporte de carga, resistência à lavagem, longa vida útil, compatibilidade com metais |
| Vantagens da manutenção | Reduz o desgaste, evita a ferrugem, simplifica os horários, é económico |
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