Proteger corretamente um barco depois de o colocar no reboque é crucial para um transporte seguro.O processo envolve mais do que apenas acionar o guincho - requer o alinhamento correto do guincho, a utilização de amarras adequadas e a garantia de que o barco está estável e equilibrado no atrelado.As etapas principais incluem o posicionamento correto do reboque na água, a fixação da correia do guincho ao olhal de proa do barco e a utilização de medidas de segurança adicionais, como correntes e correias, para evitar movimentos durante o transporte.O cabo do guincho nunca deve ser considerado como o único método de fixação durante o reboque, uma vez que foi concebido para carga/descarga e não para estabilidade a longo prazo.
Pontos-chave explicados:
-
Alinhamento e configuração corretos do guincho
- O guincho deve ser montado de modo que a correia fique alinhada com a estrutura do reboque, garantindo uma tração reta sem tensão lateral.
- A altura do guincho deve coincidir com o olhal de proa do barco para evitar tensões desnecessárias na correia ou no casco.
- Um guincho desalinhado pode causar uma carga irregular, tornando o barco instável durante o transporte.
-
Utilização de amarras adicionais para além do guincho
- O cabo ou a correia do guincho não deve não ser o único método de fixação durante o reboque - destina-se a carregar/descarregar e não a garantir a estabilidade a longo prazo.
- A corrente de segurança deve ser fixada desde o olhal de proa até ao reboque, como apoio em caso de falha do guincho.
- Devem ser utilizadas correias de reboque (amarras de popa) para evitar que o barco balance ou se desloque de um lado para o outro.
-
Equilibrar e estabilizar o barco no reboque
- Assegure-se de que o barco está centrado nos calços ou rolos do reboque para evitar uma distribuição desigual do peso.
- Verifique se o barco está totalmente assente contra o batente de proa antes de o fixar.
- Se o barco tiver um rolo de quilha, ajuste-o para apoiar corretamente o casco.
-
Verificações antes do lançamento e após a recuperação
- Antes do lançamento, retire a corrente de segurança e confie na correia do guincho para controlar a descida do barco.
- Após a recuperação, volte a colocar a corrente de segurança e as correias antes de sair da rampa.
- Verifique periodicamente as amarras durante o transporte, uma vez que as vibrações podem soltá-las com o tempo.
Ao seguir estes passos, está a garantir que o barco permanece seguro, minimizando o risco de danos ou acidentes durante a viagem.Já pensou em como técnicas de amarração corretas podem prolongar a vida útil do seu barco e do reboque?Estas pequenas precauções fazem uma grande diferença na proteção dos investimentos que alimentam as suas aventuras.
Tabela de resumo:
| Etapa principal | Detalhes |
|---|---|
| Alinhamento do guincho | Certifique-se de que a correia do guincho está alinhada com a estrutura do reboque para evitar tensão lateral. |
| Corrente de segurança | Fixe uma corrente de segurança desde o olhal de proa até ao reboque, em caso de falha do guincho. |
| Amarrações na popa | Utilize correias para evitar movimentos laterais durante o transporte. |
| Posicionamento do barco | Centrar o barco nos calços/rolos do reboque e verificar o contacto do batente da proa. |
| Verificações antes da viagem | Verifique todas as fixações e ajuste os rolos da quilha, se necessário, antes de conduzir. |
Assegure-se de que o seu barco se mantém seguro na estrada com GARLWAY's guinchos e acessórios de reboque duradouros.As nossas máquinas de construção pesada, incluindo guinchos e soluções de amarração, merecem a confiança de empreiteiros e profissionais do sector marítimo em todo o mundo. Contacte-nos hoje para encontrar o equipamento certo para as suas necessidades de transporte de barcos!
