Conhecimento Quais são as considerações de resistência para guinchos montados no engate?Garantir um reboque seguro e potente
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Equipe técnica · Garlway Machinery

Atualizada há 4 dias

Quais são as considerações de resistência para guinchos montados no engate?Garantir um reboque seguro e potente

Os guinchos montados no engate requerem uma consideração cuidadosa dos factores de resistência para garantir um funcionamento seguro e eficaz.As principais considerações incluem a capacidade de tração do guincho relativamente à resistência à deformação do tubo do engate e às classificações dos pinos de corte, bem como a capacidade de montagem do veículo, o tipo de cabo/corrente e as necessidades de manutenção.A combinação adequada desses componentes evita falhas estruturais durante puxadas pesadas, com tubos de engate típicos classificados para resistência à deformação de 9.000 lbs e pinos de cisalhamento que suportam 12.000-24.000 lbs, excedendo a capacidade de primeiro enrolamento de 8.000 lb da maioria dos guinchos.

Pontos principais explicados:

  1. Resistência do tubo do engate

    • Os tubos de engate padrão de 2\" têm ~9.000 lbs de resistência à deformação.
    • Isto deve exceder a capacidade máxima de tração do guincho (por exemplo, 8.000 lbs no primeiro enrolamento) para evitar dobras ou falhas.
    • Verifique as classificações de engate específicas do veículo, pois os engates de reposição podem variar.
  2. Capacidade do pino de cisalhamento

    • Um pino de cisalhamento de 5/8" normalmente suporta 12.000 lbs (24.000 lbs em cisalhamento duplo).
    • Actua como um sistema de segurança: se o guincho sobrecarregar, a cavilha corta-se antes de danificar o engate ou a estrutura do veículo.
    • Assegurar a compatibilidade com o guincho do reboque e sistema de engate.
  3. Capacidade de tração do guincho

    • A maioria dos guinchos de engate atinge um máximo de ~8.000 lbs no primeiro enrolamento do cabo (a capacidade diminui com os enrolamentos subsequentes).
    • Adapte a capacidade de tração do cabo do guincho à tarefa - recuperação vs. reboque ligeiro - para evitar a sobrecarga.
  4. Compatibilidade do veículo e da montagem

    • Avalie a resistência da estrutura: os veículos mais pesados (por exemplo, camiões) toleram cargas mais elevadas do que os SUV.
    • Confirme a classificação de peso do recetor do engate e os pontos de montagem (os engates de Classe III/IV são comuns para guinchos).
  5. Seleção do cabo/corrente

    • Os cabos de aço oferecem uma elevada resistência à tração, mas requerem manutenção; as cordas sintéticas são mais leves, mas degradam-se com os raios UV/abrasão.
    • As correntes oferecem durabilidade para cargas pesadas, mas aumentam o peso.
  6. Manutenção e segurança

    • Inspecionar regularmente os sistemas hidráulicos (níveis de fluido, vedantes), se aplicável.
    • Formar os operadores sobre a utilização correta, incluindo a distribuição da carga e evitando cargas de choque.

Ao equilibrar estes factores, os utilizadores podem garantir que o seu guincho montado no engate funciona em segurança dentro dos limites estruturais.Dê sempre prioridade a componentes com classificações que excedam as cargas esperadas para ter em conta as forças dinâmicas durante a recuperação ou o reboque.

Tabela de resumo:

Considerações Detalhes principais
Resistência do tubo do engate Tubos padrão de 2\": ~9.000 lbs de resistência à deformação; deve exceder a capacidade do guincho.
Capacidade do pino de cisalhamento Pino de 5/8":12.000 lbs (24.000 lbs cisalhamento duplo); à prova de falhas para proteger o engate.
Capacidade de tração do guincho Primeiro enrolamento máximo:~8.000 lbs; diminui com os enrolamentos adicionais.
Compatibilidade de veículos Os veículos mais pesados (camiões) suportam cargas mais elevadas; verifique a classe do engate (III/IV).
Seleção de cabos/cabos Cabos de aço: alta resistência; cordas sintéticas: leves mas sensíveis aos raios UV.
Manutenção e segurança Inspecionar o sistema hidráulico; formar os operadores para evitar cargas de choque.

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