Um molinete de âncora é uma peça fundamental do equipamento marítimo utilizado para lançar e recuperar âncoras.Os seus componentes principais trabalham em conjunto para manusear correntes ou cabos de âncora pesados de forma segura e eficiente.O sistema inclui peças mecânicas como o gypsy/wildcat para agarrar a corrente, o travão para controlar a velocidade, a embraiagem para engatar e elementos estruturais como o hawsepipe para orientação.Componentes adicionais garantem a segurança operacional e a capacidade de acionamento manual.A compreensão destes componentes ajuda na seleção, manutenção e operação adequadas de molinetes para aplicações marítimas.
Pontos-chave explicados:
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Cigano/Gatilho
- A roda dentada que agarra e move a corrente de ancoragem
- Concebida para corresponder a tamanhos e tipos de corrente específicos
- Roda para lançar ou recuperar a âncora
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Sistema de travão
- Controla a velocidade do movimento da corrente
- Evita a queda descontrolada da âncora
- Inclui frequentemente componentes mecânicos e hidráulicos
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Mecanismo de embraiagem
- Engata ou desengata o tambor do molinete
- Tipicamente em forma de estrela para um engate positivo
- Permite alternar entre os modos de bobina motorizada e livre
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Unidade de guincho
- Fornece a energia para operar o sistema
- Pode ser elétrico, hidráulico ou manual
- Inclui o eixo de acionamento principal e a engrenagem
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Tambor da roda da corrente
- Onde a corrente da âncora é armazenada quando retirada
- Concebido para evitar que a corrente se dobre ou enrosque
- Inclui frequentemente rolos-guia
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Barra de fixação / Garra do diabo
- Dispositivo de segurança que fixa a corrente de ancoragem
- Evita o movimento acidental da corrente quando engatada
- Proporciona segurança de reserva para além do travão
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Tubo de Hawsep
- Guia a corrente durante a utilização e a recuperação
- Protege a borda do convés contra a abrasão da corrente
- Normalmente revestido com material resistente ao desgaste
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Componentes auxiliares
- Sistemas de acionamento manual para operações de emergência
- Ventilação dos armários de correntes para evitar a corrosão
- Coberturas protectoras para proteção contra as intempéries
- Protecções de segurança para evitar ferimentos provocados por peças móveis
Estes componentes trabalham em conjunto para criar um sistema fiável que pode suportar as forças significativas envolvidas nas operações de ancoragem, garantindo simultaneamente a segurança da tripulação e a longevidade do equipamento.A configuração específica pode variar consoante a dimensão da embarcação e os requisitos do sistema de ancoragem.
Tabela de resumo:
| Componente | Função |
|---|---|
| Cigano/Gatilho | Roda dentada que agarra e move a corrente de ancoragem |
| Sistema de travões | Controla a velocidade da corrente e evita a queda descontrolada |
| Mecanismo de embraiagem | Acciona/desactiva o tambor do guincho para os modos de bobina motorizada ou livre |
| Unidade do guincho | Fornece energia (eléctrica, hidráulica ou manual) para operar o sistema |
| Tambor da roda da corrente | Armazena a corrente recuperada e evita a formação de dobras/emaranhados |
| Barra de fixação | Dispositivo de segurança que protege a corrente de ancoragem contra movimentos acidentais |
| Tubo de Hawsep | Guia a corrente durante a colocação/recuperação e protege os bordos do convés |
| Peças auxiliares | Inclui comando manual, ventilação, coberturas de proteção e protecções de segurança |
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