De que forma é que o estado da superfície de trabalho afecta a escolha do lubrificante para os dispositivos de desaceleração dos elevadores de edifícios?

O estado da superfície de trabalho influencia significativamente a seleção de lubrificantes para o dispositivo de desaceleração de um diferencial elétrico de construção.As superfícies rugosas requerem lubrificantes de alta viscosidade ou massas lubrificantes de baixa penetração para garantir uma resistência adequada da película e proteção contra o desgaste, enquanto que as superfícies lisas ou de folga apertada beneficiam de lubrificantes de baixa viscosidade para minimizar a fricção e garantir um fluxo adequado.Outros factores como a carga, a temperatura e a velocidade de movimento também desempenham um papel importante, mas a rugosidade da superfície determina diretamente os requisitos de viscosidade para manter um desempenho de lubrificação ideal.

Pontos-chave explicados:

1. A rugosidade da superfície determina a viscosidade do lubrificante

   • As superfícies rugosas têm maior fricção e pontos de contacto irregulares, exigindo um lubrificante de alta viscosidade ou massa lubrificante de baixa penetração para:
     • Formar uma película de óleo duradoura que resiste à rutura sob pressão.
     • Preenchem irregularidades microscópicas, reduzindo o contacto metal-metal.
   • As superfícies lisas ou pequenas folgas (por exemplo, engrenagens de precisão) necessitam de lubrificantes de baixa viscosidade para:
     • Evitar o arrastamento excessivo ou o sobreaquecimento devido à fricção do fluido.
     • Assegurar que o lubrificante pode fluir em espaços apertados.

2. Considerações sobre carga e impacto

   • As cargas pesadas ou de impacto aumentam a necessidade de uma lubrificação robusta.Os lubrificantes de alta viscosidade com aditivos de extrema pressão (EP) são essenciais para:
     • Prevenir o colapso da película de óleo sob tensão elevada.
     • Proteger contra o desgaste e a microfissuração.
   • Exemplo:Um dispositivo de desaceleração de um guincho que lida com cargas pesadas pode utilizar um óleo ISO VG 220, enquanto um sistema com carga ligeira pode utilizar ISO VG 68.

3. Os factores secundários interagem com as condições da superfície

   • Temperatura:As superfícies rugosas podem necessitar de óleos de alta viscosidade termicamente estáveis.
   • Velocidade de movimento:As peças de movimento lento com superfícies rugosas beneficiam de lubrificantes mais espessos para manter a resistência da película.
   • Tipo de transmissão:Os sistemas de engrenagens com dentes rugosos exigem uma viscosidade mais elevada do que os sistemas hidráulicos.

4. Seleção de massa lubrificante vs. óleo

   • A massa lubrificante (baixa penetração) é adequada para superfícies rugosas onde a retenção é fundamental, mas o óleo é preferido para dispositivos de desaceleração de guinchos, a menos que:
     • É necessário vedar para excluir contaminantes.
     • A relubrificação frequente é impraticável.

5. Implicações práticas para os compradores

   • Inspecionar sempre a superfície de trabalho durante a manutenção.Uma superfície de engrenagem riscada ou esburacada pode exigir a mudança de um lubrificante de média para alta viscosidade.
   • Para condições mistas (por exemplo, rolamentos ásperos com vedantes apertados), consulte os fabricantes de lubrificantes para obter formulações multiusos.

Ao dar prioridade ao estado da superfície na seleção do lubrificante, a longevidade e a eficiência do equipamento são maximizadas - garantindo silenciosamente a fiabilidade dos sistemas de transporte vertical.

Tabela de resumo:

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