É Preciso Amarrar Uma Âncora De Guincho? Por Que É Essencial Para A Segurança Da Embarcação

Sim, você deve sempre amarrar a corrente da sua âncora a uma cunha ou outro ponto forte. Um guincho é uma máquina potente projetada exclusivamente para içar e baixar a âncora; ele não foi projetado para suportar as cargas contínuas e dinâmicas de uma embarcação ancorada. Confiar no guincho para segurar a embarcação coloca uma imensa tensão em seus componentes internos, levando a desgaste prematuro, falha catastrófica e uma situação de ancoragem insegura.

Seu guincho de âncora é um dispositivo de içamento, não um ponto de fixação estrutural. A imensa força de sua embarcação lutando contra o vento e a corrente deve ser transferida do guincho para uma cunha dedicada e que suporte carga no convés de sua embarcação.

É preciso amarrar uma âncora de guincho? Por que é essencial para a segurança da embarcação

Por que seu guincho não é uma cunha

Compreender a função específica de um guincho e seus componentes deixa claro por que ele não pode ser usado como um ponto de fixação permanente. Seu design é fundamentalmente contrário às forças que enfrentaria.

O Verdadeiro Trabalho do Guincho: Içar e Baixar

Um guincho é uma peça complexa de maquinário com um motor de engrenagem e outros componentes projetados para multiplicar a força para uma tarefa principal: levantamento vertical.

Suas engrenagens internas, embreagem e motor são projetados para lidar com a tensão controlada e de curto prazo de puxar o peso da âncora e da corrente do fundo do mar.

As Forças em Jogo em uma Embarcação Ancorada

Uma embarcação ancorada está sujeita a forças horizontais imensas e imprevisíveis. Rajadas de vento, mudanças de corrente e ação das ondas criam cargas poderosas e de solavanco que podem exceder em muito o peso estático da corrente da âncora.

Estas não são as forças de içamento constantes para as quais um guincho é construído. São cargas de choque que castigarão as engrenagens internas e o sistema de freio.

O Papel da Roda Dentada e do Freio

A roda dentada (ou catavento) é a roda especialmente moldada que agarra os elos da corrente da âncora. Seus dentes são projetados para engatar a corrente para recuperação e implantação suaves.

O sistema de freio é projetado para controlar a velocidade da corrente durante a implantação, não para atuar como uma trava permanente de alta resistência contra a tração de uma embarcação inteira.

O Procedimento Correto para Fixar sua Âncora

Transferir a carga do guincho para um ponto estrutural na embarcação é um passo inegociável para uma ancoragem segura.

Passo 1: Fixar a Âncora

Desloque sua âncora e solte o comprimento apropriado. Assim que tiver certeza de que a âncora está fixada e segurando, sua embarcação estará apoiada no guincho.

Passo 2: Prender um Amortecedor ou Cabrestante

Pegue uma linha separada, conhecida como amortecedor (para uma corrente totalmente metálica), e prenda-a a uma cunha forte na proa. A outra extremidade é presa à corrente da âncora usando um gancho especial, como um gancho de corrente ou nó de volta rolante.

Passo 3: Transferir a Carga

Solte um pouco mais de corrente da âncora até que a linha do amortecedor fique esticada. Você verá a carga ser transferida do guincho para o amortecedor e a cunha. A corrente da âncora que passa pelo guincho deve agora estar frouxa.

Esta ação retira toda a tensão do guincho e a coloca na cunha, que é uma parte estrutural do casco projetada exatamente para esse fim. O amortecedor de nylon também fornece absorção de choque valiosa.

Passo 4: Usar o Travador de Corrente como Backup

Muitas embarcações estão equipadas com um travador de corrente ou barra de lingueta. Esta aba ou alavanca de metal bloqueia fisicamente a corrente de se soltar ainda mais. Deve ser engatado como uma medida de backup final após a carga estar no amortecedor.

Compreendendo os Riscos de Não Amarrar

Não transferir a carga do guincho não é uma falha menor; introduz um risco significativo para seu equipamento e sua segurança.

O Risco de Danos ao Guincho

Deixar a carga no guincho pode causar danos graves e caros. Isso inclui engrenagens espanadas, um motor elétrico queimado, um eixo principal torto ou até mesmo rachaduras no convés onde o guincho está montado.

O Perigo de Segurança de uma Âncora Arrastando

A falha final é o freio do guincho ou as engrenagens cederem sob uma carga de choque súbita, fazendo com que a âncora arraste. Uma âncora arrastando em uma tempestade ou em uma ancoragem lotada é uma das situações mais perigosas que um marinheiro pode enfrentar.

Um Equívoco Comum

Nunca presuma que o freio do guincho é "forte o suficiente" para segurar. É um dispositivo de atrito destinado à descida controlada, não uma trava positiva capaz de suportar as milhares de libras de força que uma embarcação pode exercer em tempo severo.

Fazendo a Escolha Certa para sua Âncora

Seguir o procedimento correto é simples e garante a longevidade do seu equipamento e a segurança da sua embarcação.

Se o seu foco principal é proteger seu equipamento: Sempre use um amortecedor preso a uma cunha para remover completamente a carga de ancoragem das engrenagens e do motor do guincho.
Se o seu foco principal é a segurança em todas as condições: Transferir a carga para uma cunha estrutural é a única maneira confiável de garantir que sua âncora segure firmemente e não falhe sob estresse.
Se o seu foco principal é a marinharia adequada: Amarrar a âncora a um ponto forte é um passo fundamental e inegociável no processo de ancoragem para qualquer marinheiro experiente.

Fixar corretamente sua âncora a um ponto forte protege sua embarcação, sua tripulação e sua tranquilidade na água.

Tabela Resumo:

Passo	Ação	Propósito
1. Fixar Âncora	Desloque a âncora e solte o comprimento.	Garantir que a âncora esteja devidamente fixada no fundo do mar.
2. Prender Amortecedor	Conecte uma linha de amortecedor de uma cunha à corrente.	Preparar para transferir a carga para longe do guincho.
3. Transferir Carga	Solte a corrente até que o amortecedor esteja esticado.	Mover toda a tensão do guincho para a cunha estrutural.
4. Engatar Travador	Use o travador de corrente como backup.	Fornecer uma trava de segurança adicional contra a saída da corrente.

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